日期：2022-11-05 16:07:10瀏覽量：53673
檢查減速電機(jī)模型的外觀
1.通過估計(jì)進(jìn)行檢查，外觀要有光澤，噴涂對稱合口，端蓋.上下蓋等螺母是否齊全；是否打銘牌？.銘牌內(nèi)容是否清晰.正確；
2.箱體剖面之間不能填充任何墊片，但可涂密封劑或硅酸鈉保證密封；
3.安裝時，擰緊箱體螺栓前，應(yīng)選擇0.05mm塞尺檢查機(jī)蓋與箱座結(jié)合面之間的密封性；
4.軸伸密封處應(yīng)涂潤滑脂。減速器各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。
2.減速電機(jī)模型空載.溫升試驗(yàn)
按規(guī)定油量加滿清潔潤滑油，額定速度正.反向空載試運(yùn)行。試運(yùn)行時間應(yīng)在半小時以上，并符合下列要求：
1.各聯(lián)結(jié)件.緊固件不能松動。
2.各密封處.連接處不得有漏油.漏油現(xiàn)象。
3.減速機(jī)運(yùn)行應(yīng)平衡正常，無沖擊.振動和異常噪聲。
4.油泵工作正常，油路暢通無阻。
減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行。在實(shí)驗(yàn)中，負(fù)荷應(yīng)按減速機(jī)額定栽荷的25%在額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行.50%.75%.100%分為四個階段。每個階段的運(yùn)行時間以潤滑油溫升穩(wěn)定為準(zhǔn)，并連續(xù)運(yùn)行3次h后油溫不超過100℃如果減速器本身有制冷系統(tǒng)，油溫不應(yīng)超過90℃。
3.減速電機(jī)模型軸承間隙試驗(yàn)
調(diào)整分動箱軸承間隙時，可通過檢驗(yàn)表測量分動箱軸向動量，間隙留量可參照交通部近年來頒發(fā)的部門標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)。如無檢驗(yàn)條件，無參考數(shù)據(jù)，可參考以下方法調(diào)整軸承間隙：
首先，將分動箱軸承調(diào)整螺母按相對方向擰緊，直至分動箱軸承不能旋轉(zhuǎn)，或在半浮后分動箱軸承止推面底部填充墊圈，直至分動箱不允許抽軸承旋轉(zhuǎn)。然后是0.05-0.08mm薄墊片逐漸拆卸或松開螺母，使分動箱在其位置自由旋轉(zhuǎn)，使用手一次旋轉(zhuǎn)1-2。但必須注意的是，應(yīng)以分動箱軸承蓋或半浮后軸殼擰緊后的軸承間隙為準(zhǔn)。如果用調(diào)整螺母的方法調(diào)整軸承間隙，擰緊分動箱軸承蓋后軸承間隙發(fā)生變化，軸承不能旋轉(zhuǎn)，這就是軸承外套受到軸承蓋壓力的原因。
