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電機(jī)測(cè)算減速齒輪電機(jī)用變頻器漏電是怎么回事?

日期:2022-07-15 14:46:41瀏覽量:3367

減速齒輪電機(jī)

一、變頻器輸出為PWM(脈寬調(diào)制,類似高速開(kāi)關(guān))控制方式,因此會(huì)出現(xiàn)高頻漏電電流。

變頻器動(dòng)設(shè)備的變頻器、前級(jí)供電變壓器和電機(jī)PE點(diǎn)必須連在一起,然后統(tǒng)一到接地。

變頻器是一種高頻方波電壓輸出。由于電機(jī)內(nèi)部線圈與電機(jī)外殼之間存在等效電容,因此會(huì)產(chǎn)生泄漏電流。如果不接地或接地不良,漏。影響泄漏電流大小的因素有:(1) 減速齒輪電機(jī)電纜線漏電電流漏電開(kāi)關(guān),濾波器電纜線長(zhǎng)漏電電流。變頻器,電機(jī)電纜線長(zhǎng)漏電電流。(2)濾波器漏電電流(包括變頻器)。(3)電機(jī)漏電電流。

減速齒輪電機(jī)

第二,一些現(xiàn)場(chǎng)使用變頻器控制電機(jī),會(huì)出現(xiàn)泄漏問(wèn)題,泄漏電壓從幾十伏到200伏不等。針對(duì)這一問(wèn)題,特別分析了這一現(xiàn)象的原因如下:根據(jù)變頻器控制電機(jī)運(yùn)行的功能框圖,變頻器整流橋整流后,三相電源通過(guò)電容器濾波器送至逆變橋(IGBT),三相交流電通過(guò)逆變橋輸出頻率和可調(diào)電壓控制電機(jī)運(yùn)行。在電機(jī)的三相定子線圈繞組中通過(guò)電機(jī)的三相定子線圈繞組,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),使電機(jī)轉(zhuǎn)子在定子繞組旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的減速齒輪電機(jī)作用下自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。電機(jī)的三相定子繞組通過(guò)電流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),根據(jù)電磁感應(yīng)的原理,電機(jī)理產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。這種感應(yīng)電勢(shì)的大小取決于變頻器IGBT開(kāi)關(guān)頻率的大小和C×DV/DT(與IGBT開(kāi)關(guān)速度相關(guān))。如果這種感應(yīng)電勢(shì)很大,人們觸摸它時(shí)會(huì)感到觸電。IGBT開(kāi)關(guān)頻率越高,電機(jī)外殼感應(yīng)電位的有效值(即感應(yīng)電壓)越高,變頻器對(duì)電機(jī)的控制精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)越高,人體接觸后感覺(jué)越強(qiáng);相反,IGBT電機(jī)外殼的感應(yīng)動(dòng)量(感應(yīng)電壓)的有效值越低,電機(jī)外殼的感應(yīng)動(dòng)量越低,被電的感覺(jué)越小。

3、由于異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,電機(jī)外殼會(huì)有感應(yīng)電壓(即所謂的泄漏)。因此,當(dāng)電機(jī)出廠時(shí),電機(jī)制造商將在其接線盒中安裝接地端子,以便于用戶在應(yīng)用中連接接地,從而消除其感應(yīng)電位(即消除感應(yīng)泄漏電壓),從而解決人體接觸電機(jī)時(shí)通電的感覺(jué)。工作頻率運(yùn)行電機(jī)時(shí),工作頻率約為50HZ,它很低,所以一般來(lái)說(shuō),幾乎沒(méi)有漏電的減速齒輪電機(jī)感覺(jué)(除非電機(jī)絕緣很差)在變頻器控制過(guò)程中,由于其開(kāi)關(guān)頻率遠(yuǎn)高于工作頻率頻率,當(dāng)變頻器控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)外殼會(huì)感到漏電。

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